投资机会也并不多。
现在才是1981年，沪海并没有加入改革开放的行列，这个年代的它们发展的并不快。
去年，国家成立了5个经济特区，沪海不在其中，它作为沿海开放城市要到1984年才会确立。
现在就更加没有浦东新区了，要开发浦东，至少需要十年时间，现在这一大块地还是川沙县，还是滩涂和农田。
从机场出来，坐着车往市里走。
时节已经是深秋了，街道上的行人也恢复了单调的颜色，沪海作为潮流之都，穿的也大多数是灰黑的中山装。
春风已经吹到京城了，但是没有吹到沪海。
即使到了89年，全国闹运动，沪海没动。
沪海和京城还是有很多不同的。这里运行的大多数是无轨电车，而且十字路口的交通信号灯是交警手动控制的，非常智能，有点像后世过斑马线，按动路边的按钮之后，过段时间就会有红灯出现了。
晚宴很是丰盛，但是大家的侧重点并不是宴席本身，而是其他商业往来。
酒桌上最易谈事。
包船王是有事来的，他想跟当地谈合作，合作的内容自然离不开沪海港和航运。
船王不止是亚洲的船王，而且还是世界排名第一的船王。
大家都在谈事情，沈光林也不客气，上来就开吃。
因为接待的主宾不是他，他也没有喧宾夺主的意思，就默默的坐在那里胡吃海喝。
大家对于沈光林竟然能够坐上主桌表示了一定惊奇，不过看到船王没有说话，也就没有说什么。
船王没有介绍沈老师的来历，沈老师也就当自己是透明的，轮到他自我介绍的时候，也只是腼腆的笑一笑，“鄙姓沈，是跟着包先生见世面的。”
毕竟，沈老师的知名度不算高，大家也不知道他是京城大学的老师，即使知道了，也不会有太重视。
沈光林就是一副打酱油的角色，并没有什么重要事项需要他处理，大家也把他当做随从。
反正有大闸蟹吃，乐的清闲。
这个时节的阳澄湖大闸蟹个头很大，每一个都有6两以上，揭开盖子里面全是蟹黄。
沈光林最爱吃大闸蟹了，能够一口气吃个精光，一点肉都不浪费。当然，用小勺子挖了蟹黄，蘸点生抽和芥末的汁液吃下去，最是美味。
早在满清时期，苏州扬州一带就开始流行一种陪送嫁妆了，叫做“蟹八件”，里面各种工具器具量具都有，吃蟹都吃出了仪式感。
沈光林吃的满嘴流油的时候，听得他们谈起吴淞口和黄浦江需要经常进行整治和疏浚，不然就会影响通航，而且包船王的大船不好停泊。
“那为什么不建洋山港呢？”沈光林给出了建议。
沈光林去过洋山港那里，印象很深刻，只是不知道是哪一年开始建设的了。
“什么洋山港？”即使是沪海本地人对它
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