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　　虽然因为军事工业的发展没有追上造船工业的脚步，目前采取先进的旋转炮塔的铁甲舰使用的仍旧是双联装的最大口径只有200毫米的火炮。但是中华帝国的造船技术已经非常的发达了。

　　在民用船只上，中华帝国的民用船只更是越造越大，甚至出现了排水量达到7000吨的全蒸汽动力铁肋木壳结构包铁结构的专用移民船。

　　而现在在全世界范围内正在进行着世界贸易的中华帝国的武装商船，更都是使用风帆和蒸汽混合动力的平均排水量四千到五千吨的货运轮船。

　　目前止步于印度沿海的西方殖民者之所以会乖乖的在中华帝国的面前低下狂妄的头颅，那些在印度洋沿岸随处可见的四五千吨的全副武装的武装商船，是起到了直接的作用的。

　　要知道看到这些比本国最强大的战舰还要先进还要强大无数倍的巨大商船之后，西方殖民者是根本没有办法产生任何的违抗中华帝国意志的想法的。

　　而那些南中国海地区的中华帝国的藩属国之所以都乖乖的和中华帝国签署了各种藩属条约，也都是因为真真切切的感受到了“巨舰大炮”下的“正义”。

　　毕竟，嘴上说的礼义廉耻文明进步，和在“巨舰大炮”的阴影下宣扬的礼义廉耻文明进步，完全是两个水平上的说服力。

　　华夏4335年，西元1638年6月，中华帝国应藩属国云仙王国的请求，对德川幕府开展的“亚洲共荣”行动正式展开。

　　执行这次行动的主力舰队是中华帝国远洋舰队。不过这支总共有十二艘军舰和大量后勤船只组成的舰队，只有一艘主力舰是中华帝国远洋舰队最新列装的七大圣级战列舰。因为中华帝国远洋舰队的七艘战列舰里，只有这一艘是能够比较好的正常运行的战舰。

　　中华帝国造船工业的发展速度虽然很快，但是对于生产制造这种近现代水平的“高科技”产品来说，还是需要一个长期的实践过程的。

　　因为对于这种全新设计的军舰生产还不那么熟练，所以就造成了七艘采取最新设计的战列舰里面，只有“齐天大圣号”战列舰顺利的通过了海试和实战演习。其他六艘军舰在海试和演习的过程中，都出现了不同程度的问题。

　　其中最严重的就是，“覆海大圣号”战列舰在第一次海试的过程中就出现了可怕的事故。两台主锅炉居然在战舰刚刚开始运转后就同时爆炸。如果不是救援及时，这艘薄装甲的铁壳船很可能就要沉没在海中了。

　　这次严重的事故让大连造船基地的一些老工人们对于军委对这批战舰的命名有点犯嘀咕。不少人在家里都和老婆都嘀咕过，用七个神魔里的大魔王来命名军舰，是不是有点不妥当。

　　结果还是在春节结束，王书辉会见完了徐天草之

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