了自己还连累到其他人。

　　虽说现在人类在太空中的活动已经比过去安全了许多，然而各种各样的的危险因素依然不少。特别是对于机甲驾驶员来说，往往一个不经意的操作就有可能酿成一次严重的事故，毕竟机甲的破坏力实在太惊人了。

　　一口气训练了将近十个小时，柳翼已经到了极限状态，腰背又酸又痛，双臂都快抬不起来了，上官崎这才下令休息。

　　和之前的模拟仓训练一样，训练一结束柳翼就马上钻进了医疗舱，对于现在的柳翼来说，医疗舱就是最好的温床，没有比这更舒适的地方了。

　　上官崎见柳翼已经在医疗舱中睡去，自己也马上抓紧时间吃饭休息，虽然他没有柳翼那样疲倦，但连续数个小时不停地说话，也是非常消耗体力的。

　　两个小时以后，柳翼结束了医疗，上官崎马上让柳翼回到机甲当中，继续之前的练习。

　　这样的练习一共进行了整整几十个小时，直到上官崎把柳翼的眼睛蒙上，柳翼只凭借感觉也能顺利完成为止。

　　“可以了，这个练习通过了，下次我们开始进行舱外的驾驶训练。”经过几十个小时的指导，上官崎的声音也变得十分沙哑，听起来像是砂纸在缓慢地摩擦。

　　柳翼有些担心地问上官崎：“上官，你说我们这样训练下去，真的能战胜叶娜吗？”

　　上官崎摇了摇头，有些疲惫地答道：“基本上不可能，就算能让你把操作摸透，经验的差距也是很难弥补的，叶娜可不是新手，而是经过长期训练的驾驶员，经验上的差距短期内很难弥补，而且我也无法把经验直接传授给你。”

　　柳翼知道上官崎说得都是实话，因此内心并没多少波动，只是觉得有些遗憾，如果能有什么办法弥补这种经验的差距，一定会具有很好的应用前景。

　　回到要塞后，柳翼一直在思考这个问题，最有可能的解决方案无疑是人工智能，毕竟人工智能已经广泛地应用在机器人上，而机甲也可以算是机器人的一种。

　　以前之所以没有将人工智能全面应用于机甲，关键还在于战斗的复杂性，很多时候战斗并不仅仅是操纵机甲击毁目标这么简单，需要考虑的因素非常复杂，而且每时每刻情况都在发生变化，让人工智能来对一些模糊的东西进行判断，结果往往并不尽如人意。

　　因此，人工智能一般只应用在机甲的辅助操作上，而战斗中真正进行决策和行动的还是人类。

　　柳翼的想法是，如果能有一种办法将人脑和人工智能进行无缝地链接，这样就可以由人脑做出决策，让人工智能去完成各种操作。这样一来，肯定能大幅提高操作效率，同时也能降低培养机甲驾驶员的成本。

　　不过要让人脑和人工智能进行完美的融合绝不是一件容易的事，此前已经

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